Iako je Eurowings za ovu sezonu najavio letove na direktnoj liniji Mostar-Diseldorf, to se ipak neće dogoditi. Aviokompanija je prekinula prodaju karata iako su se usluge trebale nastaviti krajem juna i izvoditi dva puta sedmično do kraja avgusta.
Eurowings otkazao je planove na obnovi letova između Diseldorfa i Mostara što je rezultiralo gubitkom jedine redovne aviolinije na mostarskom aerodromu.
Aviokompanija ranije je održavala sezonske letove između Štutgarta i Diseldorfa sa Mostarom koji su bili subvencionirani, ali su se pokazali neuspešnima dok iz aerodroma tvrde kako su za neuspeh krive visoke cene letova.
Grad Mostar je prvi put uveo i autobusku liniju za aerodrom. Tako je Mostar ostao bez jedine komercijalne linije nakon više od dve godine, a aerodromu Mostar nastavljaju upravljati čarter linije.
– Uskoro bi trebale započeti i čarter operacije iz Poljske, Mađarske, Italije i Jordana. Čarter letovi iz Italije (Palermo i Catanija) od 31. juna do 3. septembra, letovi iz Amanna, te letovi na relaciji Katowice – Mostar – kazao je u nedavnom razgovoru za Fenu Ivan Ljubić, direktor aerodroma u Mostaru.
On je naglasio kako aerodrom ima mnogo upita, no nemaju potvrda za aviolinije prema ostalim destinacijama poput Irske i Španije.
Vlada HNK početkom februara isplatila je milion maraka za rad aerodroma gradu Mostaru, nakon najava premijera Nevenka Hercega da će u grad dovesti niskotarifne kompanije.
Proteklih godina aerodrom u Mostaru borio se kako bi privukao klijente a u tome mu je odmogla pandemija koronavirusa. Od septembra prošle godine radilo se na ponovnom uspostavljanju čarter letova.
Aerodrom je 2020. imao 1.374 putnika a brojke su se poboljšale 2021. godine kada je 1.942 putnika koristilo njegove usluge. Za poređenje, 2013. godine aerodrom u Mostaru zabeležio je 75.244 putnika.
Lokalne vlasti aktivno pregovaraju sa niskotarifnim prevoznicima poput Wizz Aira kako bi omogućili komercijalne letove iz grada na Neretvi.
Izvor: eKapija
Fotografija: Pixabay.com
